Xiaomijeva proizvodnja vozil je hitro zrasla, vendar so bili zadnji meseci nekoliko mirnejši. Podjetju ni uspelo doseči novih velikanskih rasti, deloma tudi zato, ker je vmes izpeljalo zamenjavo modela. Od modela SU7 je že izšla osvežena različica, ki je zdaj dosegla pomemben mejnik.
Xiaomi je sporočil, da je limuzina SU7 – kot prvi dokončani izdelek podjetja – našla lastnika že v več kot 500.000 izvodih.
Do tega rezultata je od izida minilo 28,5 meseca, drugi avto podjetja, model YU7, pa bo ta rezultat z veliko verjetnostjo dosegel še hitreje. Dobava električnega avtomobila športnega videza se je začela 28. marca 2024, 19. marca 2026 pa je v prodajo prišla tudi nova izvedba, s katero je prodaja dobila večji zagon kot kdaj koli prej.
Podjetje doseženi uspeh slavi z razdeljevanjem maket SU7 v omejeni izdaji »kot darila«. Za maketo v merilu 1:43 nikomur ni treba plačati, vendar pa je ni mogoče dobiti kar tako. Podjetje jo da tistim, ki se prijavijo na testno vožnjo in jo tudi opravijo. Makete bo skupno izdelanih 10.000 izvodov, zato jih bo dobilo veliko ljudi. Xiaomi si od akcije verjetno obeta, da bo nekatere uspelo prepričati, naj investirajo v pravi avto.
O eni slabi novici glede Xiaomijevih načrtov moramo tudi poročati: podjetje v doglednem času ne bo izdelovalo »cenenega« avtomobila, čeprav je o tem prej govorilo.
Lei Jun, generalni direktor in ustanovitelj podjetja, je prej govoril, da želijo vsekakor izdelati cenejši avto, dostopen mnogim. Ta načrt se zdaj zelo kaže kot neizvedljiv. Strokovnjak je priznal, da je imel prej preveč ambiciozne predstave o tem, kako nizko je mogoče spustiti ceno.
Cilj je bil ustvariti model za 100.000 juanov, kar znaša približno 4,6 milijona forintov. Po Junovih besedah bi bil razvoj takšnega modela trenutno predrag, niti v naslednjih 10 letih pa ni verjetno, da bi lahko naredil resen korak v to smer. Podjetje, ki ima tehnološka sredstva in izkušnje za izdelavo manjših in cenejših vozil, morda lahko ustvari takšno rešitev, a bi to za Xiaomi pomenilo zelo resne žrtve.
Podjetje zdaj velik poudarek namenja širitvi ponudbe navzgor. Letos pod okriljem Xiaomija zaživi podznamka Skynomad, katere prvi dve vozili (N70 in N90) sta ogromni, odlično prilagodljivi in ne več čisto električni, temveč imata pogon s podaljševalnikom dosega (EREV), zato bosta teoretično zmogla prevoziti tudi več kot 1700 kilometrov. Podjetje je prejšnji teden odprlo prednaročila za Skynomad in že več kot 100.000 kitajskih kupcev je izrazilo željo po nakupu.
Skynomad lahko podjetju prinese večji dobiček, kot ga je doslej uspelo doseči z modeloma SU7 in YU7. Če bo vse potekalo po načrtih podjetja, bo letos dobavilo že več kot 550.000 avtomobilov.
