Čeprav je DJI-jeva ponudba danes zelo razvejana, podjetje prihodke še vedno v prvi vrsti ustvarja z droni. Da bi dodatno razširilo krog kupcev, je ustvarilo dva nova drona, ki lahko služita kot »vstopna droga« za tiste, ki teh izdelkov doslej niso upali poskusiti, ker so dragi in/ali težko obvladljivi.
DJI s serijo Lito začenja povsem novo serijo dronov za začetnike, prva dva primerka pa sta Lito 1 in Lito X1. Lito 1 je cenejši, resnično vstopni učni dron, Lito X1 pa je že nekoliko zmogljivejši primerek za minimalno višjo ceno.
Ker je tokrat res ena najpomembnejših stvari, koliko izdelka staneta, začnimo predstavitev dvojca Lito kar s tem. Lito 1 se na Madžarskem začne pri samo 136 tisoč forintih, priporočena maloprodajna cena modela Lito X1 pa je določena pri 168 tisoč forintih. Tudi tu bo več različnih paketov, kot smo vajeni pri DJI-ju: Lito 1 v kombinaciji Fly More z daljinskim upravljalnikom DJI RC-N3 je mogoče odnesti domov za 200 tisoč forintov, Lito X1 z enakim paketom pa stane 220 tisoč forintov.
Ker DJI res želi, da bi ljudje tu vzljubili letenje z droni in pozneje prešli na dražje modele, poskuša letenje narediti prijetno za vse. Zato sta napravi nastali z zaznavanjem ovir v vseh smereh. Pri modelu Lito X1 se je našlo mesto še za naprej gledajoči LiDAR in senzorje, ki obljubljajo večjo natančnost. Obe napravi tehtata 249 gramov, da bi na čim več krajih spadali v najsproščenejšo regulativno kategorijo – kjer pač takšna obstaja. Obstaja sicer zmogljivejša baterija, ki njuno maso poveča na 340 gramov.
Drona Lito imata zelo podobno zgradbo, da bi bili stroški nizki, in pravzaprav so tudi večina njunih lastnosti skoraj enake. Lito X1 zmore več z že omenjenimi boljšimi varnostnimi rešitvami, v boj pa gre tudi z naprednejšo kamero in namenskim pomnilnikom, zato je začetnikom med ustvarjalci vsebin morda smiselneje izbrati njega.
DJI je v Litu 1 uporabil 1/2-palčni senzor CMOS, medtem ko je Lito X1 dobil kamero z 1/1,3-palčnim senzorjem CMOS. Oba sta enoti, ki so ju v starejših DJI-jevih dronih že uporabljali, torej dobro preizkušeni, in oba imata 48 megapikslov. Lito X1 poleg navadnega fotografiranja RAW podpira tudi video D-Log M.
Videe znata snemati enako v ločljivosti 4K, pri počasnih posnetkih do 100 FPS, v običajnem načinu pa s 60 FPS. Pri Litu X1 je na voljo tudi možnost HDR, v Full HD pa je mogoče doseči tudi 200 FPS. Oba znata snemati tudi v pokončnem formatu z ločljivostjo 2.7K, tako da je z droni mogoče snemati gradivo tudi za TikTok in Shorts. Bitna hitrost je pri obeh napravah omejena na 130 Mbps.
Uporabnikom je zagotovljena podpora ActiveTrack, modela Lito pa imata večino priljubljenih video možnosti. Na voljo so QuickShots, MasterShots, Hyperlapse in tudi panorama. DJI je povedal, da obstaja tudi brezplačna simulatorska aplikacija za pametni telefon, v kateri lahko začetniki vadijo, da jim osnovnih načinov upravljanja ni treba osvajati v živo.
V Lito 1 morajo uporabniki vsekakor vstaviti pomnilniško kartico, če želijo na mestu snemati visokokakovostne posnetke, Lito X1 pa ima 42 GB prosto uporabnega pomnilnika. To lahko pride prav tudi kot rezerva za silo, če microSD ni pri roki ali če se kartica pokvari. V dronih sta zagotovljena modul Bluetooth 5.4 in Wi-Fi 6, slednji lahko pri shranjevanju vsebin ponudi pasovno širino 50 MB/s. Prenos žive slike lahko poteka v kakovosti 1080p60, napravi uporabljata tehnologijo O4.
Drona sta enako sposobna doseči največ hitrost 18 m/s po vklopu športnega načina, v običajnem in sledilnem načinu pa letita z 12 m/s. Pri vzpenjanju in pristajanju sta odvisno od nastavitve zmožna hitrosti med 3 in 7 m/s. Z običajno baterijo se drona lahko dvigneta do 4500 metrov, z debelejšo baterijo pa ne gresta nad 3500 metrov. Z napravama je mogoče odleteti na razdaljo največ 20–21 km, z uporabo debelejše baterije pa je to mogoče podaljšati do 32 km.
Tudi avtonomija je pri novostih enaka: z lažjim tovarniškim virom energije bosta letela največ 36 minut, pri povprečni vsakdanji uporabi pa zdržala 23 minut. Z baterijo Intelligent Flight Battery Plus pa sta lahko v zraku do 52 minut, pri običajni obremenitvi pa zdržita tudi 37 minut. Če drona med uporabo zaznata kakršno koli težavo ali izgubo signala, se bosta lahko vrnila na izhodiščno točko zahvaljujoč navigaciji GPS, ki podpira tudi Galileo.
DJI polaga velike upe v nova drona Lito, proizvajalec pa potencialno kupsko občinstvo vidi predvsem med mladimi. Iz imen je jasno, da s to serijo načrtuje na daljši rok; z zanimanjem čakamo, ali se bodo novosti res obnesle.
