Oboževalci podjetja Noctua ne razumejo prav, zakaj ventilatorji chromax.black, ki nosijo črno preobleko, izidejo šele mesece po običajnih različicah, zato je proizvajalec izdal nekaj zakulisnih skrivnosti, na podlagi katerih stanje ni več tako presenetljivo.
Mnogi mislijo, da so različice chromax.black le v črno prebarvani ventilatorji, ki sicer izhajajo v običajnih bež in rjavih odtenkih, a gre za precej več. Podjetje je razkrilo, da ne gre za preprosto prebarvanje: pri izdelavi modelov chromax.black uporabljajo drugačno sestavo materiala, zato so potrebna drugačna proizvodna orodja in drugi postopki, da bi tudi ti ventilatorji dosegli raven, ki smo jo vajeni od avstrijskega proizvajalca, tako po kakovosti kot po zmogljivosti in ravni hrupa.
Proizvajalec se je v razlagi osredotočil predvsem na ventilatorje višjega razreda z rotorjem iz materiala Sterrox LCP, v ta krog sodijo na primer serije NF-A12x25, NF-A15-x25 G2 in NF-A14x25 G2. Našteti ventilatorji uporabljajo precej tesno prileganje, kar zadeva razmik med rotorjem in okvirjem ventilatorja: pri primerkih s premerom 120 milimetrov znaša razmik med rotorjem in okvirjem 0,5 milimetra, pri ventilatorjih s premerom 140 milimetrov pa 0,7 milimetra.
Po besedah podjetja Noctua so ti razmiki v bistvu blizu meja natančnosti brizganja (injection molding), kar pomeni, da je treba obnašanje materialov izredno natančno izračunati in nadzorovati, da je končni rezultat znotraj tolerance. Že majhne spremembe v sestavi materiala vplivajo na velikost in stabilnost lopatic ventilatorja, kar lahko pri tako tesno prilegajoči se zasnovi ogrozi delovanje. Črni pigmenti, uporabljeni pri ventilatorjih chromac.black, se obnašajo drugače kot njihovi rjavi in bež kolegi, zato je treba prilagoditi kalupe in celoten mehanizem litja. Črni ventilatorji so običajno izdelani s črnim pigmentom na osnovi ogljika, ki povzroča manjšo velikost delcev in večjo površino, te spremembe pa vplivajo na viskoznost staljene plastike, absorpcijo in tudi kristalizacijo.
Podjetje najprej izdela kalupe za običajne ventilatorje z bež in rjavimi pigmenti in zanje razvije ustrezen mehanizem litja. Šele ko je proizvodnjo običajnih ventilatorjev mogoče povečati in dovolj stabilizirati, se lahko loti razvoja kalupov in mehanizma litja, potrebnih za črne modele, za to pa je potreben čas.
Črni ventilatorji gredo skozi enak postopek validacije kot običajni, ki je dolgotrajen, saj izdelke dolgo časa testirajo pri visoki temperaturi, kar samo po sebi traja približno pol leta. Če je treba na podlagi testov spremeniti kalup ali mehanizem litja, je treba izvesti nov postopek validacije, zato lahko črni modeli zamujajo skoraj leto dni za običajnimi.
Ekipa podjetja Noctua je razkrila tudi, da so ventilatorji NF-A12x25 G2 chromax.black že v zadnji fazi razvoja, zato bodo kmalu v prodaji. V primerjavi z običajnimi različicami to pomeni približno 10 mesecev dodatnega časa, in sicer prav zaradi zgoraj omenjene posebne situacije.
